
辽宁省交通高等专科学校
公办专科我能上吗
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院校概况
辽宁省交通高等专科学校坐落于历史文化名城沈阳,是全国首批28所国家示范性高等职业院校,全国毕业生就业工作50强院校,并获评“全国职业院校魅力校园”称号。 学校创建于1951年,初名交通部东北交通学校,是新中国第一所公…展开全文
辽宁省交通高等专科学校坐落于历史文化名城沈阳,是全国首批28所国家示范性高等职业院校,全国毕业生就业工作50强院校,并获评“全国职业院校魅力校园”称号。 学校创建于1951年,初名交通部东北交通学校,是新中国第一所公路交通类专门学校,1958年升格为辽宁交通学院举办本科教育,并接收来华留学生。在六十一年办学历史中,学校三易校址、七易校名,先后举办过中专、本科、专科、高职教育。 学校占地60万平方米,建筑面积26万平方米,固定资产总值5亿元,教学仪器总值1亿元,图书馆藏书102万册。全日制在校生9287人,继续教育学员2000人。教学人员424人,正高级职称81人,副高级职称162人。拥有全国教学名师1名,全国模范教师1名,省级教学名师6名,辽宁省和全国交通高等职业教育专业带头人11名,辽宁省优秀青年骨干教师11名,国家级优秀教学团队2个,省级优秀教学团队10个。专业教师中“双师型”教师占79%,并建立了一支相对稳定、结构合理的兼职教师队伍。 设置9系1部。分别为道路桥梁工程系、建筑工程系、测绘工程系、汽车工程系、机电工程系、信息工程系、物流管理系、经济管理系、社会科学系、体育教学部。设8个校内综合工程中心,7个应用技术研究所。开设了41个专业,主干专业覆盖公路建设与管理、汽车后市场、物流业等交通行业和工程机械、机电装备制造、信息技术等地方支柱产业。 学校自 1998年开始全面启动高等职业教育教学改革以来,坚持以专业建设为龙头、课程建设为核心,强化“双师”队伍和实训中心建设,建立“教学系部、研究所、实训中心”三位一体的产学研结合运行平台,推行专业负责人制度,高职办学取得了跨越式发展。目前,国家级教育改革试点专业2个,省级示范专业7个,省级品牌专业4个。国家级教学成果二等奖1项,省级教学成果21项,国家级精品课6门,省级精品课31门。学校科研与社会服务能力迅速增强。道桥系在旧桥检测加固技术领域处于全省领先水平。汽车系已成为全省汽车后市场人才培养、技术服务、行业培训、业务咨询的中心,物流系已成为全省物流行业人才培养、行业培训、科学研究的龙头。 学校在人才培养中坚持专业技术与综合素质培养“双线”并重,不断提高育人质量。毕业生以“能吃苦、上手快、下得去、留得住”的良好信誉受到用人单位欢迎。多年来,学校初次就业率一直位居全省同类院校前列,连续多年第一志愿录取、录取分数位居全省同类院校最高。良好的品牌效应使学校形成了“报考率高、录取分数高、报到率高、就业率高、就业质量高”的良性循环。 学校办学得到了各级主管部门的高度认可,是中央财政重点支持建设的高等职业院校、国家汽车检测维修类和国家建设类技能型紧缺人才培养培训基地、辽宁省交通类中职高职师资培训基地。被授予辽宁省普通高等学校就业先进单位、辽宁省文明单位、辽宁省职业教育先进单位,交通部职业教育先进单位、教育部依法治校示范校等荣誉称号。 辽宁交专人正以坚定的高职办学信念和“脚踏实地,追求卓越”的学校精神,在“服务为宗旨,就业为导向,产学研结合”方针的指导下,以“融入市场(交通产业链、地方支柱产业),扎牢根基(学生就业、社会培训、技术服务),强壮主干(专业与课程建设、师资队伍与实训条件、运行机制与校园文化),追求成果(社会声誉、示范成果、辐射成果、科研成果),打造品牌(质量第一、规模适度、做强做优)”为理念,为把学校建设成为融“双证”人才培养、职业技术培训、行业技术服务、国际合作教育于一体的具有示范性和辐射力的国内高等职业教育名校而努力奋斗。
所在位置
院校分数线
| 年份 | 录取批次 | 最低分 / 最低位次 | 录取概率 | 口径 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 普通高职(专科)批 | 358 / 452,856 | — | 录取线 · 考试院 |
| 2024 | 高职高专批 | 379 / 358,004 | — | 投档线 ✓ |
| 2022 | 高职高专批 | 340 / 409,601 | — | 投档线 ✓ |
| 2021 | 高职高专批 | 256 / 437,059 | — | 投档线 ✓ |
专业分数线
2021、2022、2024 年河南只有院校线,暂无分专业数据(该年份考试院未公布分专业投档表,或尚未接入)。
| 专业名称 | 年份 | 录取批次 | 最低分 / 最低位次 | 录取概率 | 口径 |
|---|---|---|---|---|---|
机电一体化技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 430 / 342,982 | — | 录取线 · 考试院 |
数字媒体技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 425 / 351,863 | — | 录取线 · 考试院 |
城市轨道交通机电技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 423 / 355,229 | — | 录取线 · 考试院 |
城市轨道交通通信信号技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 417 / 365,672 | — | 录取线 · 考试院 |
无人机测绘技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 411 / 375,722 | — | 录取线 · 考试院 |
道路与桥梁工程技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 411 / 375,722 | — | 录取线 · 考试院 |
新能源汽车技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 409 / 379,038 | — | 录取线 · 考试院 |
城市轨道交通运营管理 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 406 / 383,881 | — | 录取线 · 考试院 |
工业机器人技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 406 / 383,881 | — | 录取线 · 考试院 |
人工智能技术应用 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 405 / 385,445 | — | 录取线 · 考试院 |
大数据技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 404 / 387,091 | — | 录取线 · 考试院 |
铁道工程技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 404 / 387,091 | — | 录取线 · 考试院 |
道路工程检测技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 402 / 390,255 | — | 录取线 · 考试院 |
软件技术(软件测试方向) | 2025 | 普通高职(专科)批 | 402 / 390,255 | — | 录取线 · 考试院 |
数控技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 401 / 391,828 | — | 录取线 · 考试院 |
建筑装饰工程技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 399 / 394,999 | — | 录取线 · 考试院 |
城市轨道车辆应用技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 398 / 396,590 | — | 录取线 · 考试院 |
大数据与会计 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 397 / 398,076 | — | 录取线 · 考试院 |
给排水工程技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 397 / 398,076 | — | 录取线 · 考试院 |
供应链运营 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 396 / 399,646 | — | 录取线 · 考试院 |
工程测量技术 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 396 / 399,646 | — | 录取线 · 考试院 |
电子商务 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 396 / 399,646 | — | 录取线 · 考试院 |
云计算技术应用 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 395 / 401,209 | — | 录取线 · 考试院 |
旅游管理 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 395 / 401,209 | — | 录取线 · 考试院 |
会展策划与管理 | 2025 | 普通高职(专科)批 | 358 / 452,856 | — | 录取线 · 考试院 |
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